© Jiří 7256

Kaugummiautomat in der Bahnhofstraße in Gemmingen (Landkreis Heilbronn), aufgenommen am 19. Mai 2012.

© Jiří 7256 – 768×1024

Obskure Installation am Ende der Gemminger Straße in Schwaigern (Landkreis Heimbronn), aufgenommen am 19. Mai 2012.

© Jiří 7256

Automatenbilder aus Schwaigern (Landkreis Heilbronn): Diese beiden Kaugummiautomaten befinden sich an der Theodor-Heuss-Straße.

© Jiří 7256

Gefühle pur! – Kondomautomat an der Ecke Marktplatz / Gemminger Straße.

© Jiří 7256

Weiter hinten in der Gemminger Straße begegnet schließlich noch dieser vierkammerige Kaugummiautomat in seltener Bauart. Die Aufnahmen entstanden am 19. Mai 2012.

© Jiří 7256 – 1024×768

VW Scirocco in der Theodor-Heuss-Straße in Schwaigern (Landkreis Heilbronn), aufgenommen am 19. Mai 2012.

© Jiří 7256

Im Brackenheimer Stadtteil Neipperg (Landkreis Heilbronn) begegnen in der Leintalstraße diese beiden desolaten Automaten, …

© Jiří 7256

… während diese beiden an der Ecke zur Schloßhohle noch intakt sind. Bei dem Kaugummiautomaten handelt es sich um eine sehr seltene Bauart, die bisher nur in Markgröningen dokumentiert wurde. Die Aufnahmen entstanden am 19. Mai 2012.

© Jiří 7256 – 768×1024

Am Stuttgarter Nordbahnhof, bei den Häusern unter den Bögen der Gäubahnbrücke, bedinden sich einige Kaugummiautomaten. Diese beiden Exemplare passen sich farblich an den benachbarten Briefkasten an.

© Jiří 7256

© Jiří 7256

Auf der gegenüberliegenden Straßenseite ist direkt unter der Brücke noch dieser Kollege anzutreffen. Die Aufnahmen entstanden am 18. Mai 2012.

© Jiří 7256 – 1024×768

Unterwegs im Nerdcore-Express

Die Feuerbacher Industriebahn, die das Industriegebiet rund um die Borsig-, Leitz- und Heilbronner Straße unterhalb des Pragsattels erschließt, soll noch in diesem Jahr stillgelegt werden. Ihre Gleise in der Borsigstraße sind dem Ausbau dieser zur Durchgangsstraße im Weg und so zahlt die Stadt dem Kunden Flint Group lieber eine siebenstellige Entschädigungssumme, dass dieser sich eine neue Entladeanlage für LKWs bauen kann, anstatt die Gleise im Zuge des Umbaus zu erhalten. Letzteres wäre laut Zeitungsberichten um etwa den Faktor 1,5 teurer gewesen.

So wird dieses einzigartige Stück Industriegeschichte bald fast völlig verschwunden sein. Erhalten bleibt lediglich der Anschluss der Firma Bosch nahe des Feuerbacher Bahnhofs. Hier werden nach wie vor zahlreiche Wagenladungen pro Tag angeliefert. Die abenteuerliche Fahrt der Diesellok durch die Straßen des Industriegebiets, vorbei an Prolo-Discos, Fitness-Studios und der Kfz-Zulassungsstelle, wird bald nicht mehr zu erleben sein.

Aus diesem Anlass veranstaltete die Arbeitsgemeinschaft Drehscheibe zusammen mit den Verkehrsfreunden Stuttgart am 12. Mai eine Abschiedsfahrt mit einem NE-81-Triebwagen der Strohgäubahn. Impressionen von einem Ausflug mit Freak-Faktor.

© Jiří 7256 – 1024×768

Drei mal wurde die Strecke befahren, so bot sich die Möglichkeit, sowohl Bilder zu machen als auch selbst mitzufahren. Hier unterquert der Triebwagen die Gleise der Hauptbahn am Feuerbacher Bahnhof.

© Jiří 7256 – 1024×768

Ein ganzer Tross an Fotografen verfolgte den Zug zu Fuß, hier in der Borsigstraße. Bis die Ampelanlage die Überquerung der Heilbronner Straße freigibt, vergeht einige Zeit. Somit konnten die Verfolger aufholen.

© Jiří 7256 – 1024×768

Der Bogen durch die Krailenshaldenstraße musste nun allerdings abgekürzt werden und so entstand das nächste Foto in der Sieglestraße, bereits auf der Rückfahrt. Fahrtende war vor dem Werkstor der Flint Group, wo die Passagiere aussteigen konnten und ein kurzer Aufenthalt stattfand. Von hier führte einst ein weiteres Gleis hinauf durch die Leitzstraße bis auf den Pragsattel, wo sich ein Lager des Fernmeldeamtes befand. Die Gleisreste sind dort heute noch zu erkennen.

© Jiří 7256 – 768×1024

Vor der surrealen Kulisse des Autowäsche-Zentrums Mr. Wash überquert der NE 81 die Heilbronner Straße.

© Jiří 7256 – 1024×768

Unter lautem Quietschen durchfährt der Triebwagen hier die enge Kurve in der Krailenshaldenstraße. Auch hier befanden sich früher zwei Anschlussgleise, welche jedoch seit Jahren außer Betrieb sind.

© Jiří 7256 – 1024×768

Die Verfolger sind dem Zug dicht auf den Fersen.

© Jiří 7256 – 768×1024

Wieder wird die Heilbronner Straße überquert, hier bei der Discothek Penthouse. Ab hier war es nicht mehr möglich, Schritt zu halten …

© Jiří 7256 – 1024×768

… und so entstand das nächste Foto erst wieder an der Wernerstraße, nahe der Einstiegsstelle.

© Jiří 7256 – 768×1024

Noch einmal bei der Wernerstraße.

© Jiří 7256 – 1024×768

An der provisorischen Einstiegstelle.

© Jiří 7256 – 1024×768

Perspektivwechsel: Unterwegs in Richtung Borsigstraße.

© Jiří 7256 – 1024×768

In der Krailenshaldenstraße.

© Jiří 7256 – 1024×768

Kurz vor dem Ende der Hinfahrt, am Werkstor der Flint Group.

© Jiří 7256 – 1024×768

Angekommen.

© Jiří 7256 – 768×1024

Fotografieren.

© Jiří 7256 – 1024×768

Alle wieder einsteigen!

© Jiří 7256 – 1024×768

Spiegelung bei Mr. Wash.

© Jiří 7256 – 768×1024

In der Krailenshaldenstraße.

© Jiří 7256 – 1024×768

Zum Abschluss ging es noch ein Stück auf das Gleis beim Bosch-Werkstor. Der schlechte Zustand desselben ließ allerdings eine Weiterfahrt nicht zu. Bis zum ehemaligen Anschluss der Firma Fahrion liegen hier noch die Schienen. Einst führten auch weit verzweigte Gleise durch die Bludenzer und Bregenzer Straße. Von diesen sind hier und da noch Reste zu sehen.

© Jiří 7256 – 768×1024

Auch mit dem Fahrrad wurde die Verfolgung aufgenommen.

© Jiří 7256 – 1024×768

Gleisplan in der Fahrerkabine.

© Jiří 7256 – 768×1024

Wieder an der Wernerstraße angekommen.

© Jiří 7256 – 768×1024

Nach der dritten Fahrt bestand die Möglichkeit, mit dem VT 412 bis nach Weissach zu fahren. Dort, am Endpunkt der Strohgäubahn, befindet sich dessen Depot. Dieses soll jedoch bald nach Korntal verlegt werden, der Abschnitt Heimerdingen – Weissach sieht somit ebenfalls einer unsicheren Zukunft entgegen. Auch die NE-81-Triebwagen werden nicht mehr lange im Strohgäu unterwegs sein, die Ablösung in Form neuer Regio-Shuttles ist bereits in Bau.

© Jiří 7256 – 1024×768

Abschiedsbild.

An dieser Stelle sei den Veranstaltern ein herzlicher Dank für diese gelungene Aktion ausgesprochen. Aufgrund des regen Interesses (der Triebwagen war beinahe voll besetzt) kann wohl davon ausgegangen werden, dass solche Fahrten noch öfters stattfinden. In Feuerbach war es aber wohl definitiv die letzte.

Literatur:

Ulmereisenbahnen.de: Fotogalerie Stadtgebiet Stuttgart Industriebahn Feuerbach. 2002.

Wikipedia: Industriebahn Feuerbach. 2012.

© Jiří 7256

Kaugummiautomat an der Ecke Berg- / Badstraße in Mönsheim (Enzkreis), aufgenommen am 5. Mai 2012.

© Jiří 7256 – 1024×768

Beton-Brutalismus in Reinform: Bushaltestelle beim Klinikum Nordschwarzwald, oberhalb von Calw-Hirsau. Aufgenommen am 5. Mai 2012.

© Jiří 7256

Kaugummiautomat mit bunten Drehgriffen in der Alten Badstraße in Oberreichenbach-Oberkollbach (Landkreis Calw), aufgenommen am 5. Mail 2012.